龙岩市中心城区国土空间城市综合交通专项规划获批

　　近日，《龙岩市中心城区国土空间城市综合交通专项规划（2022-2035年）》获龙岩市政府批复同意。

　　《专项规划》在充分开展现场踏勘、资料收集和广泛征求公众意见基础上，运用高德交通大数据、综合交通模型等先进技术，衔接《龙岩市国土空间总体规划（2021-2035年）》确定的城市发展目标，结合龙岩实际情况提出系统综合的交通发展战略和规划方案。《专项规划》范围为龙岩市中心城区，包括新罗区、永定区、上杭县的古田镇和蛟洋镇，总占地面积约5496平方千米。

　　《专项规划》明确——

　　交通发展总体目标为建设对外畅达的闽西南枢纽城市、高效出行的带型公交都市、智慧安全的绿色交通城市，提出枢纽构建、公交优先、高效安全、品质提升等四大发展战略，为适应龙岩中心城市品质提升、空间拓展，支撑永定副城区、南部新城和北部新城等重点区域建设提供指引。

　　《专项规划》提出——

　　要依托厦蓉高速（厦门—成都）、杭广高铁（杭州—广州）两条国家交通主轴交汇点的区位优势，一方面加快推动新机场的建设，提升航空枢纽的地位和可达性，并通过航空枢纽带动临空产业的发展；另一方面加快推动赣龙厦高铁（赣州—龙岩—厦门）、福龙高铁（福州—龙岩）和龙龙高铁（龙岩—龙川）的建设，全面提升中心城市的区域可达性，实现与厦漳泉都市圈、福州都市圈、粤港澳大湾区以及国内重点地区的快速联系。

　　以建成公交便利城市为目标，优先发展高效、快速、集约型公共交通，形成中心城区干线公交体系。一是构建中心城区“一横一纵”十字型快速公交专用道，全长29.6千米，满足中心城区带型城市的公交出行需求。二是发展区间快速公共交通系统，将规划新增区间1小时通勤公交快线3条，为中心城区、副城区之间提供高品质公交出行服务。三是规划布置7条中心城区至各个县（市、区）主要景点的旅游公交专线，并提供预约式定制公交服务。

　　要建设城市绿道系统和自行车道系统，其中，规划设置绿道网络达215千米。同时，结合龙岩市摩托车保有量和出行量大的特点，进一步加强摩托车交通管理，将循序渐进、逐步限制摩托车交通，提高道路交通系统的安全性，助力打造有温度的幸福龙岩。【龙岩市自然资源局】