“停车便利化工程”专场发布会在南京召开

　　12月14日下午，省住房和城乡建设厅召开2023年住房城乡建设领域省政府民生实事系列新闻发布会——停车便利化工程专场发布会。省住房城乡建设厅副厅长陈浩东参加发布会并作情况介绍。省住房和城乡建设厅城市建设处、省公安厅交警总队城市交管支队及南京、无锡市城市管理局相关处室负责同志参加发布会并回答记者提问。

　　陈浩东介绍，江苏从2005年到2022年，机动车保有量从192万辆增加到2120万辆，增长了11倍之多，但停车设施增长速度明显滞后，导致停车矛盾突出。自2017年开始，全省大力实施“停车便利化工程”，通过多年持续努力，全省累计增加公共停车泊位约108万个。2023年，省政府明确将“新增公共停车泊位8.5万个”作为本年度的民生实事工程。经过全省上下共同努力，目前已新增公共停车泊位12.92万个，完成投资64.51亿元，提前超额完成全年目标任务。同时，全省积极推广“共享停车”，目前已有2599个机关企事业单位开放了内部停车场，共享停车泊位达27.04万个。

　　陈浩东指出，2017年，省委省政府提出实施“停车便利化工程”，从着力解决停车难、停车乱问题开始，逐步向实现停车便利目标迈进。2018年4月，全省启动“停车便利化工程”三年行动。2021年起，省政府又连续三年将“停车便利化工程”列入年度民生实事予以推进。2022年，省政府办公厅转发省住房城乡建设厅等部门制定的《关于加快城市停车设施发展的实施意见》，为全省停车设施建设发展提供了政策支撑。工作推动期间，省级相关职能部门分工合作，加强协同联动、高位统筹推进，联合印发多个文件，完善建设管理、收费管理、共享停车等一系列政策措施。江苏还在全国首次创新提出“停车指数”评价体系，已在南京等6个城市试点推广，综合评价城市停车供需平衡情况及群众感受，推动精准治理。

　　目前，各设区市均专门成立市级领导机构和指导专家组，定期组织召开联席会议，及时协调解决实施过程中的困难问题，有力有序推动停车设施建设和精细化管理。全省各地停车政策法规不断完善，老旧小区停车环境得到改善，重点区域停车矛盾有所缓解，共享停车推广更加深入，停车服务管理更加精细规范，智慧停车服务更加便利高效。

　　陈浩东表示，下一步，江苏将继续多渠道加大停车设施供给，继续通过科技赋能、管理创新等渠道提高停车资源的利用效率，继续针对群众反映强烈的学校、医院等重点区域的停车难题寻求破解之法。

　　发布会现场（一）

　　陈浩东副厅长作情况介绍

　　发布会现场（二）

　　王璇/文 鲁茂亮/图